tornado4410
Брой мнения : 10
Join date : 19.03.2011
 |  Заглавие: Термостат  Съб Мар 19, 2011 3:03 am | |
| Предназначен е за бързо прогряване на двигателя при студен старт. В
определени случаи, при необичайно снижаване на температурата на околната
среда може да регулира охладителната система. Основен елемент е [You must be registered and logged in to see this link.].
С повишаване на температурата на охлаждащата течност, биметална
пластина започва да отваря или затваря клапан (при някои конструкции има
два самостоятелни клапана). Съществуват два основни вида конструкции - с
едноклапанен или двуклапанен термостат.
Най-разпространената конструкция. Особеност е, че циркулационната
помпа има два входа и един изход, като входът за малкия кръг е с
по-малко сечение. При отваряне на термостата охлаждащата течност започва
да циркулира през големия кръг, тъй като входът на помпата е с
по-голямо сечение, следователно има и по-ниско хидравлично
съпротивление. През малкия кръг продължава да циркулира минимално
количество течност.
Помпата има вход и изход. Термостатът притежава два самостоятелни
клапана, като при ниска температура на двигателя е отворен единият
клапан, а другият е затворен. При повишаване на температурата се затваря
клапанът за малкия кръг и се отваря този за големия. Съществуват
конструкции, при които се използва само един елемент за управление на
потока. | |
|
